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氣力輸送的一些先決條件

作者:admin來源:南京惠立粉體工程技術有限公司網址:http://www.tiyu148.net

氣力輸送的一些先決條件

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送,是將大氣與物料一起吸入管道內,用低氣壓力的氣流進行輸送,因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送,是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送的。

壓送式氣力輸送又可分為正壓稀相氣力輸送、正壓中相氣力輸送與正壓濃相(密相)氣力輸送,本篇對正壓稀相開路式氣力輸送略作簡介:

正壓稀相氣力輸送系統利用高于大氣壓力的正壓氣體,將經由旋轉閥下入到加速室/氣固混合室內的物料,并與物料一起輸送到需料點,后料氣分離,將氣體排出的一種物料輸送方式。


輸送特點:

1、適用于從一處向幾處進行分散輸送。即供料點是一個,而卸料點可以是一個或者是幾個。

2、與吸送式相比,濃度與輸送距離可大為增加。

3、在正壓情況下,物料易從排料口卸出,因而分離器、除塵器的構造簡單,一般不需要鎖風器。

4、鼓風機或空氣壓縮機在系統首端,對空氣凈化程度要求低。

5、在正壓作用下,物料不易進入輸送管。

6、自動化程度高。


正壓稀相氣體輸送的關鍵條件:

物料特性。(粒徑分布、安息角、堆積密度、磨蝕性、物料溫度、靜電吸附等其它特性)

氣體速率(氣體流量、壓力、溫度)

大氣壓力同樣對氣力輸送產生影響:

氣壓對風量的影響


在大氣壓0bar

1.2kg.of air

=1 cubic meter

1.2公斤空氣體積1立方

在壓力700mbar

1.2kg.of air

=0.6 cubic meter

1.2公斤空氣體積0.6立方

在無壓力0bar下

1.2kg.of air

=1 cubic meter

1.2公斤空氣體積1立方



高海拔對風機運行的影響


在較高的海拔高度下,如果排氣壓力保持不變,則氣體的壓縮比增加:


如:Pd=345mbar 在海平面條件下(Pa=1013mbar)

壓縮比=排氣壓力/大氣壓力=   (大氣壓+345mbar)/大氣壓=(1013+345)/1013=1.34             

    在1524m高地時,Pa=841mbar

  壓縮比= 345+841/841=1.41

而:壓縮比越高排氣溫度就越高

    在最大運行轉速時,輸送線中空氣越少,壓縮比越高,溫度越高。


將輸送線氣流量轉換為風機氣流量


   

風機進氣管道和輸送線路需要確定氣流的要求。我們可以根據輸送線所需的氣流量來確定進氣氣流量,以達到輸送物料的目的:


輸送線流量和進氣流量的關系:

(P1*V1)/T1=(P2*V2)/T2

(T和P為絕對值)

注:不考慮相對濕度的影響

起點:

空氣速度=20m/s

空氣壓力=517mbar

空氣流量=11.3cu.m/min

終點:壓力=0bar

壓力降低,因此空氣膨脹

空氣速度>28m/s

空氣流量>15.6cu.m/min


怎么解決這個問題,可以改變輸送線尺寸,例如:

沒有改變尺寸的情況:

起點:速度=23m/s

  空氣流量=11.8cu.m/min

      壓力=690mbar

終點:壓力=0bar   

空氣流量=19.8cu.m/min

速度=34m/s

改變尺寸的情況:

起點:速度=23m/s

  空氣流量=11.8cu.m/min

      壓力=655mbar

終點:壓力=0bar   

空氣流量=19.8cu.m/min

速度=24m/s



起點壓力更小了,終點輸送速度更慢,流量更小。有助于對物料的保護,和溫度的變化。
































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